Автоматизацията и планирането решават проблема с недостига на стоки

Автоматизацията и планирането решават проблема с недостига на стоки

Клиентите се пренасочват към компаниите, които предлагат най-ефективни и иновативни решения от гледна точка на планиране и разходи

Иван Гайдаров
773 прочитания

За да се справи с предизвикателствата по веригата на доставки, бизнесът е необходимо да инвестира в системи за управление на наличностите и автоматизация на процесите си. Правилното планиране на наличностите ще помогне на фирмите по-бързо да се справят с обработката на товарите и в крайна сметка ще улесни придвижването им по цялата логистична верига. Това съветва международната транспортна и логистична компания Гопет Транс, която предлага пълен набор от транспортни решения за бизнеса, в условията на продължаваща криза с корабоплаването в световен мащаб.

Ако фирмите са подготвени да управляват стоките си на местните пазари, тазгодишната инициатива Black Friday, както и коледните празници няма да бъдат застрашени от недостиг. В това е убеден Огнян Дучев, ръководител на отдела за морски и въздушни превози в "Гопет транс", който координира дейността на компанията в България, Румъния и Гърция. Макар че при регионалните поръчки се повишават цените на продуктите към крайните клиенти, те са по-сигурни в момент на криза. За корабоплаването декемврийските празници традиционно са пиков сезон и поръчките започват да се увеличават още през август. "Неизбежно е да има забавяния, недостиг на стоки и предлагане срещу по-високи цени в сравнение с минали години", очаква Огнян Дучев.

Групажните превози - възможно решение на недостига на стоки

Групажните превози са възможно решение на недостига на стоки, тъй като разделянето на пратките на по-малки количества позволява по-надеждно извозване на продуктите поради регулярността на групажните услуги. По думите на Огнян Дучев, дори и това невинаги да води до спестявания на разходи, така клиентите биха могли да транспортират партидите в критични моменти. "Необходимо е също клиентите да дадат ясна заявка дали цената е по-важна за тях, или транзитното време, за да може спедиторите да предложат най-адекватното решение", акцентира той.

Алтернативни маршрути и дигитална трансформация

Транспортната криза предизвиква раздвижване на пазара и клиентите се пренасочват към компаниите, които предлагат най-ефективни и иновативни решения от гледна точка на планиране и разходи - докато по-рано това е било предимство на пазара, сега е задължително условие за успех. "От всяка компания зависи дали ще се възползва от новата ситуация или не", коментира Огнян Дучев. Въпреки предизвикателствата пред транспортния сектор "Гопет транс" е спечелила нови клиенти и партньори през последната година и инвестира във взаимоотношенията си с тях, залагайки на алтернативни транспортни решения, за да предоставя навременни доставки.

"През 2021 г. получихме запитвания от много повече клиенти, за които през предходния период дори не бяхме чували", акцентира Огнян Дучев. Докато офисът на "Гопет транс" в Румъния доскоро се е занимавал само със сухопътни и интермодални превози, от тази година той включва морски транспорт в портфолиото си от услуги.

Висококапацитетното пристанище Констанца е новата база, чрез която "Гопет транс" внася и изнася стоки в/от България. Наред с това компанията вече предлага железопътна услуга за внос от Китай до Полша и алтернативни маршрути, които да задоволят изискванията на клиентите както от гледна точка на цената, така и на транзитното време.

Пристанищата продължават да се задръстват

Към момента в световен мащаб ситуацията със задръстените пристанища е критична, а по мнение на Огнян Дучев кризата вероятно ще продължи и до март-април 2022 г., когато той очаква спад на морските навла. Ако корабните компании инвестират в иновативни технологични решения, за да управляват ефективно застоялите наличности от контейнери и оптимизират техния обмен в определен регион, биха могли да реагират по-адекватно на моментния наплив.

Въпреки че графиците на корабните компании вече започват да се нормализират и те все още обслужват клиентите си на принципа "първи влязъл, първи излязъл" (first come, first serve), има контейнери, които изчакват повече от месец, преди да бъдат придвижени към финалната точка за доставка. Претоварени са големи портове с огромно търговско значение като тези в Барселона, Испания, и Казабланка, Мароко, които превозват стоки към Северна и Южна Америка, както и ключовите за Далечния изток и Европа пристанища в Атина и Истанбул. Някои пристанища дори са наложили спиране на заявките за Северна и Южна Америка през септември и октомври, което уврежда взаимоотношенията на бизнесите, търгуващи с тези региони. Според прогнозите на световните анализатори проблемите с морския транспорт ще продължат до 2023 г.

За да се справи с предизвикателствата по веригата на доставки, бизнесът е необходимо да инвестира в системи за управление на наличностите и автоматизация на процесите си. Правилното планиране на наличностите ще помогне на фирмите по-бързо да се справят с обработката на товарите и в крайна сметка ще улесни придвижването им по цялата логистична верига. Това съветва международната транспортна и логистична компания Гопет Транс, която предлага пълен набор от транспортни решения за бизнеса, в условията на продължаваща криза с корабоплаването в световен мащаб.

Ако фирмите са подготвени да управляват стоките си на местните пазари, тазгодишната инициатива Black Friday, както и коледните празници няма да бъдат застрашени от недостиг. В това е убеден Огнян Дучев, ръководител на отдела за морски и въздушни превози в "Гопет транс", който координира дейността на компанията в България, Румъния и Гърция. Макар че при регионалните поръчки се повишават цените на продуктите към крайните клиенти, те са по-сигурни в момент на криза. За корабоплаването декемврийските празници традиционно са пиков сезон и поръчките започват да се увеличават още през август. "Неизбежно е да има забавяния, недостиг на стоки и предлагане срещу по-високи цени в сравнение с минали години", очаква Огнян Дучев.

С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОК