Ще летят ли роботаксита над Париж по време на олимпиадата през 2024 г.?

След пореден успешен тест на своя самолет VoloCity, електрическо въздушно превозно средство с вертикално излитане и кацане (eVTOL) , извършен във Франция, компанията Volocopter обяви, че може да бъде готова за стартиране на пътнически услуги за Олимпийските игри в Париж след три години.

Германската компания, която разработва 18-роторния двуместен самолет, усъвършенства дизайна си през последното десетилетие, тъй като се конкурира с множество други компании, изследващи пазара на градска мобилност.

Последният тестов старт на Volocopter е проведен на летище Париж-Льо Бурже по време на Парижкия въздушен форум този месец. По време на полета машината изминава разстояние от 500 метра със скорост до 30 км/ч и височина от 30 метра.

Въздушното такси VoloCity може да лети автономно или да се контролира от пилот на борда. Дизайнът също така позволява превозното средство да се управлява дистанционно от пилот на земята. Машината може да измине около 50 км с едно зареждане.

Главният изпълнителен директор на Volocopter - Флориан Ройтер - коментира, че се стреми да въведе услуга за въздушни таксита за Олимпийските игри в Париж през 2024 г. С оглед на последния тестов полет, такава амбиция изглежда достатъчно реалистична, макар че окончателното решение ще трябва да вземат местните регулатори, които ще трябва да се убедят в безопасността на самолета, както и в способността му да се справя със системите за контрол на въздушното движение. Най-малкото бихме могли да очакваме да видим ограничена пътническа услуга по строго контролиран маршрут по време на Олимпийските игри в Париж. А защо не и по него да се придвижват организатори и спортисти?

Наскоро Volocopter представи и VoloConnect - eVTOL самолет, проектиран да превозва четирима пътници на разстояние 100 км при скорост от 180 км/ч. Със своите шест комплекта ротори, два задвижващи вентилатора и прибиращо се колело, машината VoloConnect изглежда значително по-различно от VoloCity. В момента компанията тества мащабирани прототипи на VoloConnect и се надява да постигне сертификация за модела в рамките на следващите пет години.

Volocopter работи и върху VoloDrone - eVTOL машина, предназначена за превоз на товари, която прилича много на VoloCity, но няма пилотска кабина, което означава, че трябва да се управлява дистанционно или да лети автономно.