DRONAMICS обяви стратегическо партньорство за производството на "Черния лебед"

Eдинственият товарен дрон, който може да носи 350 кг на разстояние до 2500 км, ще се произвежда в заводите на Cotesa в Германия

от Иван Гайдаров

13 септември 2022 11:11 639 прочитания

Българският разработчик и оператор на товарни дронове DRONAMICS обяви, че е сключил стратегическо производствено партньорство с Cotesa, европейски производител на висококачествени компоненти за аерокосмически и автомобилни компании. Компанията разработва и произвежда персонализирани решения за компоненти и възли, като се фокусира върху сложни CFRP компоненти като профили и усилващи елементи, многоизмерни GRP сандвич структури и хибридни компоненти като задвижващи валове. Споразумението ще осигури производството на товарните дронове, разработени от DRONAMICS, които се очаква да започнат обслужване на търговски маршрути в Европа през 2023 г.

"Радваме се, че имаме производствен партньор като Cotesa. Това споразумение за производство на "Черния лебед" в тяхното съоръжение в Германия подкрепя очакваното начало на търговските операции на DRONAMICS с амбицията да стане първата карго дрон авиокомпания на континента през следващата година", коментира Свилен Рангелов, главен изпълнителен директор и съосновател на DRONAMICS.

Кристиан Барч, главен изпълнителен директор на COTESA, на свой ред добавя: "COTESA се гордее, че е партньор на Dronamics и ще бъде част от следващата стъпка в развитието им. Въз основа на нашия дългогодишен опит и компетентност в производството на компоненти за гражданската авиация COTESA е в добра позиция да си партнира с новатор във въздушната мобилност като DRONAMICS."

Пионер в товарните превози с дронове

В края на май тази година DRONAMICS стана първата дрон компания за превоз на товари, която получи европейски лиценз за своя "Черен лебед" - единственият товарен дрон, който може да носи 350 кг на разстояние до 2500 км. Операторът се сдоби със сертификата Light UAS Operator Certificate (LUC), който е признат във всички страни - членки на ЕС, и разкрива значителни бизнес възможности на единния европейски пазар.

Той позволява на оператора самостоятелно да определя полетните си операции на територията на европейските държави, като в това число влизат и такива отвъд визуалната линия на видимост (BVLOS).

"Първите маршрути ще бъдат над Средиземноморието, свързвайки точки, които не се обслужват от редовните линии, например Малта - Таранто (ИТ), също както и такива, които от векове са основни артерии на търговията, като например Генуа, Барселона, т.н.

Плановете ни за близкото бъдеще включват развитие на маршрути из цяла Европа, Австралия, както и останалия свят. Крайната ни цел е да можем да осъществим доставки на същия ден за всеки навсякъде", коментираха тогава пред Digitalk от DRONAMICS.