www_slon_pics, Pixabay.com

Адитивното производство помага за справяне с климатичните промени

Адитивните методи вече имат широка база в автомобилостроенето и авиокосмическата индустрия според ARC Advisory Group

от Владимир Владков

16 март 2022 09:40

Адитивното производство позволява на индустрията да бъде по-устойчива, по-ефективна и по-гъвкава в сравнение с традиционните производствени методи. Нарастващата загриженост относно емисиите на парникови газове са още един фактор за по-масово възприемане на адитивното производство. То осигурява необходимия напредък за индустрията, за да отговори тя по-добре на изискванията в борбата с климатичните промени чрез намаляване на емисиите и страничните отпадъци, обясняват от анализаторите от ARC Advisory Group в доклад за технологията за 3D принтирането.

В областта на адитивното производство настъпиха значителни подобрения през последното десетилетие, доближавайки технологията до широкото приемане на адитивното производство като нов стандарт в индустрията. "В сравнение с традиционните техники на производство с отнемане на материал методите на адитивно производство в много случаи са по-рентабилни при използване на материали, трудът е по-евтин, по-евтини са и енергийните изисквания за производство на части, коментират анализаторите. Адитивното производство допълнително позволява отпечатване на по-сложни геометрии, отколкото позволява традиционното производство с отнемане на материал. По този начин няколко традиционно произведени части могат да бъдат отпечатани заедно, а това намалява общите разходи и времето, необходимо за създаването на нов продукт, като същевременно структурата става по-устойчива."

Адитивното производство прави "бързи крачки" за подобряване на времето за печат в машини с традиционни размери за части. Увеличава се размерът на принтерите, така че те да отговорят по-добре на по-широка база от производствени предизвикателства, добавят от ARC. "Тези предизвикателства включват широкомащабни артикули като лопатки на вятърни турбини, традиционни метални турбини, шасита на автомобили и структури за възобновяема енергия, както и отпечатани резервни части за традиционни инсталации за производство на енергия", коментират анализаторите. "Адитивните методи вече имат широка база в областта на днешното автомобилостроенето и авиокосмическата индустрия, които проектират и оптимизират части за серийно производство", добавят анализаторите.

Все повече компаниите търсят начин да намалят своите емисии от въглероден двуокис както в битката за вниманието на потребителите, така и за да отговорят на изискванията на правителствата. През ноември 2021 г. форумът на ООН за климата COP 26 публикува набор от цели, призоваващи държавите да настояват за намаляване на въглищата, за насърчаване на инициативи за зелена енергия и за по-нататъшно приемане на електрически превозни средства.

Американската агенция за опазване на околната среда съобщава, че 35% от всички въглеродни емисии се дължат на транспортния сектор, а допълнителни 31% са от сектора за производство на енергия. За да се справят с нарастващите опасения относно изменението на климата, от бизнеса трябва да ускорят възприемането на зелени енергийни технологии, заложени в инициативите за екологично, социално и корпоративно управление (ESG).

И докато фирмите са наясно и търсят чрез своите ESG инициативи да намалят своите нива на въглеродни емисии или замърсяване с парникови газове, по-голямата част от замърсяването възниква от обхват три (непреки) източника на емисии във веригата за доставки. "За да се изпълнят както фирмените политики, така и да отговорят на правителствените регулации, компаниите трябва да проучат нови индустриални процеси и в трите обхвата. Адитивното производство ще даде възможност и за по-добри инициативи за зелена енергия", допълват анализаторите от ARC Advisory Group.