![[Подкаст] Технологиите, които променят банките](https://digitalk.bg/shimg/zx320_4461690.jpg)
![[Подкаст] Стартъп адвокат: Помислихте ли за правните въпроси?](https://digitalk.bg/shimg/zx320_4458788.jpg)
В понеделник, автомобилният производител Renault обяви, че е подписал "две основни партньорства", свързани с проектирането и производството на акумулаторни батерии за електрически превозни средства, превръщайки се в поредната компания във все по-гъсто населената сфера на електронна мобилност, опитваща се да изпревари конкуренцията. Renault ще си партнира с китайската Envision AESC, която ще създаде гигафабрика в Дуе, Северна Франция. От Renault обясняват, че това съоръжение ще има капацитет от 9 GWh до 2024 г. и ще се стреми да достигне 24 до 2030 г.
Envision AESC е част от по-голямата Envision Group, която се самоописва като грийнтех организация със седалище в Шанхай. Тя ще инвестира 2 милиарда евро "за производство на най-новите технологии, конкурентни, нисковъглеродни и безопасни батерии за електрически модели".
В понеделник Renault също така обяви, че е подписан меморандум за разбирателство, по силата на който ще закупи дял от над 20% във френската компания за разработка на електрически барерии Verkor. Списъкът с акционери на компанията, базирана в Гренобъл, включва още Schneider Electric, Capgemini, EIT InnoEnergy и Groupe IDEC.
"В рамките на партньорството изграждането на първата гигафабрика на Verkor ще започне през 2023 г. Първоначалният капацитет ще достигне 16 GWh, от които 10 GWh ще са за Renault Group. Нашата крайна цел е да достигнем 50 GWh до 2030 г., от които 20 GWh ще бъдат запазени за Renault Group", се казва в изявление по сделката на Verkor, като се добавя, че също така компанията ще продължи с плановете си за изграждане на съоръжение за изследвания и разработки, фокусирано върху проектирането на "иновативни батерийни клетки и модули".
В понеделник, автомобилният производител Renault обяви, че е подписал "две основни партньорства", свързани с проектирането и производството на акумулаторни батерии за електрически превозни средства, превръщайки се в поредната компания във все по-гъсто населената сфера на електронна мобилност, опитваща се да изпревари конкуренцията. Renault ще си партнира с китайската Envision AESC, която ще създаде гигафабрика в Дуе, Северна Франция. От Renault обясняват, че това съоръжение ще има капацитет от 9 GWh до 2024 г. и ще се стреми да достигне 24 до 2030 г.
Envision AESC е част от по-голямата Envision Group, която се самоописва като грийнтех организация със седалище в Шанхай. Тя ще инвестира 2 милиарда евро "за производство на най-новите технологии, конкурентни, нисковъглеродни и безопасни батерии за електрически модели".
